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耐腐蝕空氣彈簧的工作原理是

來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2020-12-03 17:37

耐腐蝕空氣彈簧的工作原理是:耐腐蝕空氣彈簧啟動前先在耐腐蝕空氣彈簧殼內灌滿。啟動后耐腐蝕空氣彈簧高速旋轉使耐腐蝕空氣彈簧槽道中的流向渦殼,這時入口形成真空,使進逆止門打開,吸入管內的空氣進入耐腐蝕空氣彈簧內,并經耐腐蝕空氣彈簧槽道到達外緣。另一方面,被耐腐蝕空氣彈簧排到氣分離室中的又經左右回孔流回到耐腐蝕空氣彈簧外緣。左回孔流回的在在壓力差和重力的作用下,射向耐腐蝕空氣彈簧槽道內,并被耐腐蝕空氣彈簧擊碎,與吸入管路來的空氣混合后,甩向蝸殼,向旋轉方向流動。然后與右回孔流來的匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵,不斷被耐腐蝕空氣彈簧擊碎,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣混合物,并不斷地流動致使氣不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,沿短管進入分離室。
在分離室內空氣被分離出來,由出口管排掉,而仍經左右回孔流向耐腐蝕空氣彈簧外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復循環,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使進入耐腐蝕空氣彈簧內,完成過程。內混式的耐腐蝕空氣彈簧,工作原理與耐腐蝕空氣彈簧相同,其區別只是回不流向耐腐蝕空氣彈簧外緣,而流向耐腐蝕空氣彈簧入口。內混耐腐蝕空氣彈簧在啟動時,須打開耐腐蝕空氣彈簧前下方的回流閥,使耐腐蝕空氣彈簧內液體流回到耐腐蝕空氣彈簧入口。在耐腐蝕空氣彈簧高速轉動的作用下與吸入管來的空氣相混合,形成氣混合物排至分離室。在這里空氣排出而又從回流閥返回到耐腐蝕空氣彈簧入口。
如此反復進行,直至空氣排盡,吸上來。耐腐蝕空氣彈簧的高度,與耐腐蝕空氣彈簧前密封間隙、耐腐蝕空氣彈簧的轉數、分離室液面高度等因素有關。耐腐蝕空氣彈簧前密封間隙越小,高度越大,一般取為0.3~0.5毫米;在間隙增大時,除高度下降外,耐腐蝕空氣彈簧的揚程、效率均降低。耐腐蝕空氣彈簧的高度隨耐腐蝕空氣彈簧的圓周速度的增大而增大,但到大高度時,轉數增加而高度就不再增加了,此時只是縮短時間;當轉數下降時,高度則隨著下降。
在其它條件不變的情況下,高度還隨著儲高度的增加而增加。為了在耐腐蝕空氣彈簧中更好地使氣混合,耐腐蝕空氣彈簧的空氣彈簧須少些,使葉柵的節距增大;并宜采用半開式耐腐蝕空氣彈簧,這樣更方便于回深入地射進耐腐蝕空氣彈簧葉柵中。耐腐蝕空氣彈簧大部分與內燃機配套,裝在可移動的小車上,宜于野外作。
耐腐蝕空氣彈簧的工作原理是
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